Ich Danke an dieser Stelle
Herrn Jörg Brühe für Korrekturen in Abschnitt 3.1
Herrn Dirk Clemens für Korrektur zum Betriebsbezug in Unterabschnitt 1.1.3
Herrn Edbert van Eimeren für Korrekturvorschläge im Layout
Herrn Frank Forsten für Korrekturen und Verbesserungen im Abschnitt 1.1
Herrn Markus Gietzen für Hinweise zur "Gesamtmasse" beim Trafoanschluß
Herrn Tobias Benjamin Köhler für Ergänzungen in den Abschnitten 3.2, 3.6.1
Herrn Michael Knop für seine Leihgabe des DDCM2 zur Dokumentation
Herrn Stephan Krieg für Korrekturen und Ergänzungen im ganzen Dokument, besonders in den Abschnitten 2.6, 3.5, 5.3.1,
5.4.1 und 6.7
Herrn Thorsten Niedzwetzki für die Anregung zur Betriebssicherheit in Abschnitt 3.3
Herrn Bodo Noethlich für Ergänzung um Abschnitt 2.1.1
Herrn Klaus Ortwein für Ergänzungen der Abschnitte 2.1.1-2.1.6, 5.2.2, 5.2.3,
5.3.4, 5.4, 6.3, 6.5, 6.9
Herrn Peter Popp für Korrekturvorschläge in den Unterabschnitten 1.1.1-1.1.5, 2.1.2, 2.3, 2.6, 3.2, 4.4.1 und 5.1.2
Herrn Dieter Presoli für die Trafo-Leihgabe zur Ergänzung der Tabelle in Abschnitt 3.2
Herrn Martin Silz für sehr wertvolle Hinweise zu den Gleissystemen, Umbaumöglichkeiten AC/DC und Korrekturen in Abschnitt
5.3.1
Herrn Albrecht Vogt für zahlreiche Korrekturen und wichtige Ergänzungen im ganzen Dokument
Herrn Michael Weiß für die Aufklärung des Fahrtrichtungsbezuges der
verschiedenen Gleissysteme
Folgende Personen haben Abbildungen zu dieser FAQ beigetragen:
Alle anderen Abbildungen wurden von mir speziell für diese FAQ gezeichnet bzw. aufgenommen und bearbeitet.
In Vorbereitung sind:
Weiterhin geplant sind:
Wer Interesse an einer Mitarbeit hat, möge sich mit mir in Verbindung setzen: Kontakt
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Stephan-Alexander Heyn
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